李牧想的很明白，准备二十亿运营资金，再提前准备至少二十亿枪炮弹药，这二十亿枪炮弹药，是一旦有竞争对手出现，立刻拿出来猛砸猛烧，烧到对方烧不起为止。
打车软件和订餐软件都曾经经历过烧钱大战，你不是想跟我抢用户吗？我一个用户补贴五块，你跟的起吗？你要跟的起，我就补贴八块，你要还跟的起，我就补贴十块，你再跟，我就补贴十五。
一直补贴到什么时候呢？一直补贴到你跟不起了、没钱了、要凉了为止。
这就像是一把赌局，赌的不是谁的牌好，而是谁拿出来的钱更多。
大家约好坐在一起，一起往桌子上扔钱，谁扔不起谁先出局，谁扔到最后，就赢者全拿。
随即，李牧又宣布了自己的技术管理体系。
技术管理，就是网站的全套技术，前台要保证在巨大流量下依旧可以流畅访问，这一点很好解决，有淘宝的架构在那里，饿了么捡现成的就可以。
还有就是订单处理系统，淘宝订单的每个订单平均处理时间为两三天左右，也就是，用户从下单，到收货，一般需要48-72小时。
但是，饿了么点餐订单，一般只需要半个小时。
这也就意味着，系统每天要处理天量的订单，并且将订单数据保留在服务器。
这一套，也要靠牧野科技的开发团队去完善，毕竟牧野科技的研发团队，现在已经壮大到了行业顶尖的程度，技术开发的储备动力还非常强大。
最后的安全管理体系，是一整套线上线下的安全体系，线上要抵御技术攻击、抵御恶意刷流量的冲击，还要确保用户信息安全、订单数据安全。
至于线下，要顾及到的就更多了。
首先，要确保配送骑手的安全。
这主要是交通安全，确保意外尽量少发生，而发生之后一定要有一个应急处理方案。
李牧倾向于做企业内部的安全基金，比如每人每月可以选择缴纳10元安全基金，这笔钱将用于所有骑手的人身安全，一旦有骑手在工作过程中出现意外，立刻用这笔基金进行救助和善后。
如果这个基金入不敷出，就证明骑手安全的问题隐患太大，还需要继续加强对骑手安全意识的培训；
如果这个基金能略有结余，则证明大家的安全问题得到了较好的提升，剩余的钱，只要超过一个月的所需，就可以暂停收取安全金。
比如，骑手1月份交10元、2月份交10元、3月份也交10元，第一季度共缴纳三十元安全基金，三个月的结算之后，发现资金还剩下三分之一，那么四月份全部骑手都不要再交一分钱。
如果到了四月，基金有了支出之后、总量下降，那么在五月的时候，再按每人十元收取基金。
当然，这个是自愿参与的，只要参与了，一旦发生意外就可以得到补助，但如果不参与，额外的补助就没有了，只能由保险来进行普通意外险的赔付。
其实，这10元，就相当于是骑手们在公司内部又买了一个额外的意外险，不过与保险公司的保险不同的是，李牧不会拿走这里面的一分钱，所有的钱，都将完全用于饿了么的骑手群体。
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